Kanufahren
in Schleswig-Holstein
Tourenbeschreibungen 2004:
Anmerkung:
Jeder Fluss fließt, dass heißt, er verändert sich und
seinen Wasserstand ständig.
Der Autor übernimmt daher keine Gewähr für die
Gültigkeit der Angaben.
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Wolfgang.Glamann@t-online.de
Wolfgang Glamann
- Bockwischer Weg 6
- D-25578 Dägeling
Die Stör ist einer der größten Flüsse in
Schleswig-Holstein. Sie entspringt südöstlich
von Neumünster und mündet als rechter Nebenfluss in
die Unterelbe.
Wir fahren gerade in der trockenen Sommerzeit, wenn andere Flüsse
nur noch wenig
Wasser führen, immer gerne Tagestouren auf der Stör. Die Stör
hat eigentlich immer
ausreichend Wasser, welches oberhalb des Pegels Rensing (hier
kein Tideneinfluss)
auch schön sauber ist.
Unsere heutige Tour starten wir in Neumünster Gadeland, der
ersten Einsetzstelle für
die Stör. Die Stör ist hier etwa 4 bis 6 Meter breit,
begradigt und fließt recht flott.
Allerdings haben wir auf dem erstem Abschnitt der Tour bis
zur Eisenbahnbrücke hin
trotz ergiebiger Regenfälle in der letzten Zeit zunächst
nur wenig Wasser unter dem Kiel.
Dies ändert sich erst im zweiten Abschnitt nach dem
Zusammenfluss der Stör mit der
Schwale. Von Gadeland bis zum Zusammenfluss mit der Schwale fahren wir
fast ständig
unter dem Blätterdach der Uferbäume. Danach verwandelt sich die
Stör in einen Wiesenfluss.
Die Einsetzstelle in Gadeland (oberhalb der Straßenbrücke)
ist nicht sehr komfortabel,
aber man kommt so zurecht. Bemerkenswert ist, dass man zwar
mitten in der Stadt in den
Fluss einsetzt, aber ab sofort, wenn man unter der
Brücke durchgefahren ist, nichts mehr
vom Verkehr in der Stadt mitbekommt. Vielmehr glaubt man eher,
man paddelt durch die
reine Natur.
Wir haben ein Fahrzeug an unserem Zielpunkt in Willenscharen
zurückgelassen und starten
die Tour um 12:00 Uhr oberhalb der Straßenbrücke der B205 in
Neumünster Gadeland:
1,8 Km Einsetzstelle
Straßenbrücke (B205) in Neumünster Gadeland.
Vorsicht ist hier geboten mit dem Stacheldraht. Ich habe hier ein Loch in
einen
wasserdichten Packsack gerissen.
Wir starten auf einem etwa 5 Meter breiten, gut fließenden Fluss.
Die Stör ist hier begradigt und mit etwa 20 bis 30 Zentimetern Wasser sehr
flach.
Der Fluss mit Uferbäumen bewachsen, die aber selten ins Wasser reichen.
3,8 Km
Straßenbrücke
4,0 Km
Eisenbahnbrücke (einspurig)
5,3 Km
Straßenbrücke (B4)
Und dann war da noch irgendwo diese Baum quer im Wasser: Umtragen!
Das kostet wieder wertvolle Zeit, die uns später fehlt.
Bei der Pause in diesem Abschnitt sind dann noch 2 Mann baden gegangen,
einfach so beim "Ausrüstung-Sortieren" im Boot.
6,2 Km
Straßenbrücke
6,3 Km Sohlgleite mit
Findlingen
Dieses Hindernis ist unter Umständen (je nach Wasserstand)
befahrbar.
7,3 Km Hier liegen
zwei Doppel-T-Träger aus Stahl in niedriger Höhe quer über der Stör.
Mit großer Mühe konnten wir uns unter diesen Trägern
durchackern!
Es hat aber viel Zeit in Anspruch genommen!
7,8 Km
Eisenbahnbrücke (Achtung: Lebensgefahr)
Unter der Eisenbahnbrücke hängt eine Fußgängerbrücke, deren
Stahlkonstruktion für Paddler in Kopfhöhe in die Stör ragt.
Bei wenig Strömung können geübte Paddler langsam links durchfahren!
So haben wir uns hier das Umtragen gespart.
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8,0 Km Zufluß der
Schwale von rechts
Ab hier wird die Stör tiefer und strömt schneller.
Ferner fließt sie jetzt durch Wiesen ohne viele Uferbäume.
Hier ist eine geeignete Einsetzstelle (mit Bootswagen!)
8,1 Km Staustufe,
die erste einer Reihe von Staustufen (etwa 0,5 Meter).
Je nach Bootstyp sind die Staustufen befahrbar.
Wir haben heute keine Lust mehr auf Experimente und treideln durch
(Unsere Ersatzklamotten sind schon aufgebraucht!).
Anlegen zum Treideln: Man beachte die Atlas Copco Express Cap.
Schützt vor Sonne und Regen!
9,0 Km Kleine
Staustufe (0,15 Meter) befahrbar
9,1 Km
Autobahnbrücke
Hier kann man sich gut unterstellen, wenn es wie bei unserer Tour
gerade regnet. Nach 20 Minuten ist es wieder trocken und wir
fahren weiter.
9,7 Km
Straßenbrücke in Padenstedt
10,7 Km Staustufe (etwa 0,5
Meter), befahrbar je nach Bootstyp
Wir haben getreidelt.
11,3 Km Einmündung der Aalbek
von rechts (Ortschaft Ehndorf)
11,9 Km Staustufe (etwa
0,5 Meter), befahrbar je nach Bootstyp
Wir haben getreidelt.
13,0 Km Staustufe (etwa
0,5 Meter), befahrbar je nach Bootstyp
Achtung: Hier sind 2 Crewmitglieder beim Durchtreideln
an Land von Wespen gestochen worden!
14,0 Km Anlegestelle in
Arpsdorf rechts vor der Straßenbrücke.
Wegen der Wespenstiche endet hier unsere Tour um 18:30 Uhr.
Diese Kanutour hat auch länger gedauert als geplant.
Ein Taxi bringt uns zu unseren Autos in Gadeland.
Unser Zielpunkt-Auto holen wir später in Willenscharen ab.
Copyright © 2004 Wolfgang Glamann
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